Auteur

Actualités automobilistes, Mobilité,

Location de parking : tout ce qu’il faut savoir sur le contrat

La location de parking entre particuliers a explosé ces dernières années. La raison ? Le prix des parkings privés et des places de stationnement dans la ville mais aussi la difficulté à se garer en ville. Cependant, qui dit location, dit contrat. Découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur le contrat de location de parking. 

La location de parking entre particuliers

Il est de plus en plus difficile de se garer en ville ou d’avoir une place de parking dans son logement. C’est la raison pour laquelle la location de parking ou la sous location de parking entre particuliers a explosé ces dernières années. Elle permet de louer une place non loin de son logement ou de son lieu de travail. 

Ce type de location doit, cependant, être encadré. En effet, le loueur doit prévoir un contrat écrit afin de régir les conditions de la location. Sans contrat, il ne sera pas possible de se retourner contre le locataire et inversement. Ensuite, il faut déterminer le montant de la location. Celle-ci est librement fixée par le loueur, car aucune loi ne régit le prix mensuel d’une location de place de parking. Enfin, même si un dépôt de garantie n’est pas obligatoire, celui-ci est fortement recommandé. Dans la plupart des cas, le propriétaire du parking retient au minimum la valeur de remplacement des moyens d’accès, comme le badge et la télécommande. 

Une assurance est fortement recommandée pour la location de parking chez un particulier. Que ce soit un box fermé ou un emplacement au sol, celui-ci doit être assuré en cas de sinistre. 

Le contrat de location de parking 

Il n’existe pas de réglementation spécifique pour la location de parking. Ce sont les dispositions générales du Code civil qui encadrent les parkings loués indépendamment du logement. 

C’est donc au propriétaire du parking d’établir les conditions de la location. C’est à ça que sert un contrat. Dans celui-ci, les conditions énoncées sont libres et négociables avec le locataire. 

Dans le contrat de location de parking, doit figurer : 

La description des lieux 

Il est crucial de préciser l’adresse du parking, ainsi que le numéro de la place de stationnement, les moyens pour y accéder (entrée et sortie) en voiture et à pied, et les moyens d’ouverture des portes (carte magnétique, badge électronique, clé…). 

La durée du contrat et le préavis

La durée de la location est libre. Cependant, il est conseillé de préciser dans le contrat que la durée initiale de location est ferme et renouvelable par tacite reconduction. Il est possible de prévoir dans le contrat qu’il est impossible pour le locataire de donner congé à tout moment. 

Le propriétaire peut déterminer le délai de préavis. Celui-ci peut être de quinze jours, 1 mois ou trois mois. Habituellement, le délai de préavis s’ajuste à la durée du contrat. Plus la durée de location est courte, plus la durée du préavis le sera aussi. 

Concernant la forme du congé, celle-ci est généralement faite par courrier recommandé avec accusé de réception.

Le montant du loyer et la TVA 

Comme nous l’évoquions plus haut, celui-ci est librement fixé. Il doit figurer dans le contrat.

Concernant la TVA, celle-ci peut s’appliquer à un taux de 20% si la location des parkings du propriétaire représente un chiffre d’affaires annuel supérieur à 34.400 € pour l’année N-1, en 2020, 2021 et 2022. Il est donc important que le propriétaire précise dans le contrat de location s’il est assujetti à la TVA, et s’il l’est, si le montant du loyer est en “hors taxe” (HT) ou en “toutes taxes comprises” (TTC).

Il existe deux exceptions : 

  • L’exonération de TVA pour la location d’une place de stationnement liée à celle d’un logement non soumis à la TVA. Cette situation existe lors de deux locations d’un même bailleur ou la location d’un logement et d’un emplacement de stationnement au sein du même immeuble ou du même ensemble immobilier.
  • Un bailleur percevant, durant l’année, un loyer hors TVA ne dépassant pas le plafond de 34 400 euros hors taxes pour la location d’emplacements de parking, bénéficie d’une franchise de TVA. 

L’indexation 

Le contrat de location du parking doit prévoir que le loyer puisse être augmenté chaque année en fonction d’un indice légal. Généralement, est utilisé l’Indice national du coût de la construction (ICC) publié par l’Insee. 

Les charges récupérables 

Les charges récupérables sont généralement fixées de deux manières : 

  • de manière forfaitaire : c’est le cas le plus courant ; 
  • sous forme de provision. 

Il n’existe quasiment pas de charges récupérables. Les charges pouvant exister sont les charges d’ascenseur, les charges relatives à l’entretien tels que le changement d’ampoules ou le ménage.

Dans le cas où le parking se situe à moins d’un kilomètre à vol d’oiseau du domicile du locataire, ce dernier devra payer la taxe d’habitation sur le parking. Si la place de stationnement se situe à plus d’un kilomètre, la taxe d’habitation ne s’applique pas.

Astuce :

Afin de vous assurer de ne rien oublier dans le contrat, il est conseillé de compléter un modèle type de contrat de location de parking et de le remplir en l’adaptant à votre situation. Vous pouvez en trouver sur Internet en tapant simplement “modèle de contrat de location de parking”

Zenpark : la solution idéale de la location parking

Zenpark, leader du parking partagé, vous permet de stationner votre véhicule partout en France et en Belgique. Que ce soit pour une place à l’heure ou au mois, terminé les minutes d’errance et les fortunes dépensées pour trouver un endroit où garer son véhicule ! 

La solution Zenpark comporte de nombreux avantages, parmi eux : 

  • une place de stationnement sécurisée ; 
  • pas de contrat à rédiger ;
  • pas d’engagement ou de préavis ; 
  • une ouverture parking simple via téléphone ; 
  • des tarifs attractifs, qui s’adaptent à votre situation ; nous proposons des formules de type abonnement mensuel, qui sont jusqu’à 80% moins onéreuses que celles proposées par les parkings en surface ou souterrain ;
  • la création d’un compte en seulement quelques clics ;

Une multitude de parkings sont disponibles dans les plus grandes villes de France, comme à Paris, Lille, Lyon et Marseille. N’attendez plus pour vous inscrire ! 

Guide du stationnement, Mobilité,

Stationnement à Lille : les bons plans

Vous êtes lillois et passez des heures à chercher une place de parking pour aller au travail ou rentrer chez vous ? Voici un récapitulatif de toutes les options qui s’offrent à vous pour vous aider à trouver la solution de stationnement la plus adaptée. Notre avis ? Les parkings partagés, pour gagner du temps et de l’argent !

Lille : le stationnement en voirie

Se garer en ville

C’est de notoriété publique, le stationnement en centre ville est devenu le parcours du combattant. Lille ne fait pas exception à la règle. Nombreux sont les habitants étant contraints de faire plusieurs fois le tour d’un pâté de maisons avant de trouver enfin une place de parking. C’est pourquoi, nous vous donnons des informations essentielles pour se garer plus sereinement dans la ville.  

Stationnement dans l’hypercentre de Lille

La voirie de la ville de Lille compte : 

  • environ 57 500 places gratuites sur la voirie ; 
  • 10 061 places payantes sur la voirie avec paiement par horodateurs ;
  • 1948 places en parc relais, dont 450 places gratuites.

Le stationnement se divise en différentes zones avec divers tarifs : 

Zone rouge Interdiction de stationner. 
Zone orange Sans interruption entre 9h et 19h.Durée maximale de stationnement 5h.2 euros pour la première heure. Forfait de 17 euros pour 5h.
Zone jaune Sans interruption entre 9h et 19h.Durée maximale de stationnement 5h. 2 euros pour la première heure. Forfait de 17 euros pour 5h.
Zone verte Entre 9h et 12h30 et entre 14h et 19h.Durée maximale de stationnement 5h.1 euro pour la première heure. Forfait de 17 euros pour 5h.

Les moyens de paiement sont les suivants : 

  • la monnaie ;
  • la Carte Bleue ;
  • le smartphone.

Stationnement en périphérie de Lille

Lille offre de multiples places de parking gratuites en périphérie. Celles-ci sont bien desservies par les transports en commun. Le stationnement en périphérie est un moyen de désengorger le centre-ville des véhicules, notamment lors d’événements. 

Se garer dans les parkings privés et les parcs relais

Stationnement dans les parkings privés

La ville de Lille recense 11 400 places de parkings privés, qui sont répartis dans une vingtaine de parkings. Ces places de stationnement sont payantes. Leur prix moyen horaire s’élève à 2,07 euros. 

Stationnement dans les parkings publics payants 

Lille compte plus de 76 000 places de parking publiques. Parmi elle, il existe 10 802 places de stationnement au sein de 16 parcs en ouvrage. 

Voici la liste des parkings publics payants : 

Nouveau Siècle1,30 €
Grand Place2,80 €
Rihour Printemps2 €
Plazza1,60 €
République1,40 €
Champ de Mars Liberté1,60 €
Opéra1,70 €
Vieux-Lille2 €
Lille Europe1,90 €
Tours1,90 €
La Louvière1.70€
Les Tanneurs2,80 €
Gare Lille Flandres3,10 €
Grand Palais1,90 €
Euralille2 €
Casino Barrière2 €

Stationnement dans les parcs relais

Vous souhaitez vous garer gratuitement ? La seule option qui s’offre à vous sont les parkings relais. Il en existe 10, qui représentent 7000 places sur l’ensemble du territoire métropolitain. Tous sont implantés à proximité immédiate d’une station de métro, d’un pôle d’échanges bus ou d’une gare TER. Ils sont également en accès direct depuis les axes autoroutiers.

Les parcs relais gratuits sont ouverts 24h/7j et sont gardés du lundi au samedi de 6h00 à 00h00. 

Voici la liste des parcs relais gratuits : 

Saint PhilibertLigne 2 – Station Saint Philibert
Porte des PostesLignes 1 et 2 – Station Porte des Postes
Porte d’ArrasLigne 2 – Station Porte d’Arras
Les PrèsLigne 2 – Station Les Près
CHR B CalmetteLigne 1 – Station Calmette
4 CantonsLigne 1 – Station 4 Cantons

Le stationnement résidentiel et professionnel à Lille

Si vous êtes résidents ou professionnels et que vous vous trouvez à proximité de zones de stationnement payantes, il existe des tarifs préférentiels. 

Pour en bénéficier, c’est simple. Vous devez effectuer une demande auprès du service de stationnement qui se trouve au 2 bis rue Frédéric Mottez à Lille ou par téléphone au 03 20 49 57 78.

Le parking partagé : l’alternative pour stationner à Lille 

Plusieurs alternatives existent pour éviter de perdre du temps à trouver une place : 

  • V’lille, les vélos de la ville : 4 100 vélos sur 263 stations sont en libre service et 3 000 vélos sont en location longue durée. 
  • Lilas Autopartage : ce sont des voitures en libre-service disponibles 24h/7j. 
  • Les bus : la ville comporte 88 lignes sur la métropole.
  • Le covoiturage pour économiser de l’argent et adopter une mobilité plus verte. 
  • Les parkings partagés.

Cette dernière option connait un franc succès depuis quelques années. En effet, ce nouveau mode de stationnement permet d’économiser de l’argent et du temps ! Zenpark offre des tarifs 60% moins chers que le stationnement traditionnel, avec des formules horaires et des abonnements. Les formules de stationnement commencent à 0,50€/heure à Lille. De quoi changer la vie des lillois !
Découvrez la totalité des parkings sur le site Zenpark pour vous garer en toute sérénité à Lille.

Actualités, Événements, Non classé,

Évènements au Stade de France : se garer facilement

L’été est chargé pour le Stade de France ! En effet, de nombreux évènements sportifs et culturels vont avoir lieu tout l’été 2022. Parmi eux, un match de la Ligue des Nations, un match de rugby et un multitude de concerts d’artistes à la renommée internationale. Lady Gaga, Coldplay, Red Hot Chili Peppers, Booba… Ne manquez pas ces évènements exceptionnels au stade de France et surtout, allez-y sereinement, en vous garant dans un parking Zenpark à proximité.

Évènements au Stade de France : Les matchs de foot et de rugby

Cette année deux matchs iconiques se jouent au Stade de France. 

La match de football France – Autriche 

Le premier est un match de football qui aura lieu le 22 septembre 2022 à 20h45. L’équipe de France jouera face à l’Autriche pour le dernier match de la Ligue des Nations. Un match qui promet d’être fort en émotion !

Pour vous garer, pas de panique ! Vous pourrez le faire en toute sérénité en sélectionnant un parking Zenpark. Nous vous proposons celui-ci : https://zenpark.com/parkings/parking-saint-denis-porte-paris-indigo?searchRequestId=5fb4131d-270c-4ef8-99fa-780af1f730cc

Le match de rugby France – Australie 

Le 5 novembre 2022 l’équipe nationale de rugby affrontera l’équipe nationale de rugby, les célèbres Wallabies.

Nous vous recommandons ce parking autour du Stade de France : https://zenpark.com/parkings/parking-aubervilliers-plaine-stade-emile-augier?type=reservation&vehicule=moyen&debut=2022-11-05T10:30&fin=2022-11-05T12:30

Évènements au Stade de France : Les concerts 

De nombreux concerts ont lieu au Stade de France cet été. 

Les Red Hot Chili Peppers 

C’est le célèbre groupe Red Hot Chili Peppers qui débutera au mois de juillet. En tournée mondiale dans 32 villes, les Red Hot Chili Peppers seront au Stade de France les vendredi 8 juillet et samedi 9 juillet 2022.

Cette tournée sera l’occasion du grand retour du guitariste et musicien John Frusciante au sein du groupe. 

Pour se garer, rien de plus simple, vous pouvez opter pour ce parking proche du stade de France : https://zenpark.com/parkings/parking-la-courneuve-la-tour-rue-17-octobre-1961?type=reservation&vehicule=moyen&debut=2022-07-08T10:30&fin=2022-07-08T12:30

Coldplay 

Pour marquer la sortie de son nouvel album “Music Of The Spheres”, le groupe Coldplay a prévu une tournée mondiale des stades en 2022. Coldplay sera au Stade de France à Paris les 16 – 17 – 19 et 20 juillet 2022. 

Vous cherchez une solution pour vous garer sereinement avant le concert ? Nous avons la solution avec cette place de parking au stade de France : https://zenpark.com/parkings/parking-la-courneuve-la-tour-rue-17-octobre-1961?type=reservation&vehicule=moyen&debut=2022-07-16T10:30&fin=2022-07-16T12:30

Lady Gaga 

Lady Gaga sera en concert au Stade de France le dimanche 24 juillet 2022. Sa tournée Chromatica Ball fera l’objet d’une série de concerts dans 14 villes internationales.

Pour vous garer dans un parking près du Stade de France, nous vous proposons cette alternative : https://zenpark.com/parkings/parking-saint-denis-porte-paris-indigo?searchRequestId=2219874d-4633-46fb-8437-4df40fa0919e

Ed Sheeran 

Le vendredi 29 juillet 2022, Ed Sheeran sera en concert au Stade de France. Cette fois-ci, le chanteur accueillera ses fans avec une toute nouvelle production en scène centrale et public à 360°. Le 29 octobre 2022 il sortira son nouvel album « = ». 

Pour profiter pleinement de ce concert exceptionnel, sans avoir à tourner pour trouver une place de parking, nous vous proposons ce parking autour du Stade de France : https://zenpark.com/parkings/parking-la-courneuve-la-tour-rue-17-octobre-1961?type=reservation&vehicule=moyen&debut=2022-07-29T10:30&fin=2022-07-29T12:30

Booba 

L’artiste Booba sera le dernier gros concert au stade de France de la saison estivale. Le concert de Booba au Stade de France aura lieu le 3 septembre 2022. 

Pour l’occasion, nous vous avons trouvé une place de parking proche du stade de France : https://zenpark.com/parkings/parking-aubervilliers-plaine-stade-emile-augier?type=reservation&vehicule=moyen&debut=2022-09-03T10:30&fin=2022-09-03T12:30

Bon à savoir 

Vous venez d’acheter une nouvelle voiture mais impossible de se garer en ville sans tourner de nombreuses minutes et sans dépenser des fortunes ? Zenpark vous permet de louer une place de parking partagé à l’heure, ou au mois, à des tarifs très avantageux. Pour preuve, les tarifs Zenpark sont jusqu’à 80% moins chers que ceux des parkings de rue. 

Eco transports, Mobilité,

Quels sont les 10 pays où la recharge de sa voiture électrique coûte le moins cher ?

Savez-vous que 80% des propriétaires d’un véhicule électrique rechargent la batterie à leur domicile ou sur le lieu de leur travail et non sur les bornes mises à disposition par la ville ou autres acteurs privés ? Mais quel est le coût réel de la recharge d’une voiture électrique ? Quels sont les pays de l’UE proposant le meilleur prix en termes d’électricité ? Où se situe la France dans ce classement ? Comment faire des économies sur sa facture d’électricité ? Découvrez le classement des 10 pays où recharger son véhicule électrique coûte le moins cher en Europe. 

Le coût de la recharge d’une voiture électrique à domicile

Bien que des bornes électriques gratuites soient à disposition dans les rues des villes, la recharge à la maison semble être le moyen le plus économique. La charge d’une voiture électrique à son domicile se fait grâce à l’installation d’une prise domestique ou d’une wallbox dans son garage. L’électricité utilisée pour alimenter le véhicule électrique ne coûte pas plus cher que celle destinée à faire fonctionner un four ou une machine à laver.  

Bon à savoir :

Si vous branchez votre véhicule électrique à une prise de courant classique, vous prenez un risque, car elle n’est pas prévue pour ce type d’utilisation. En effet, la recharge sera lente et peut provoquer des incidents graves. Dans le cas d’une utilisation d’une prise domestique standard, il est indispensable de faire vérifier l’infrastructure électrique par un professionnel. 

Calculer le prix de la recharge électrique 

Pour calculer précisément une recharge à domicile, il suffit de se référer à la consommation du véhicule électrique. Généralement, cette consommation s’étale en moyenne entre 12 et 20 kWh/100 km. Il faut la multiplier par le tarif au kilowattheure du fournisseur d’énergie. En tenant compte d’une valeur médiane de 0,146 €/kWh en heures pleines et 0,125 €/kWh en heures creuses, sont obtenues des valeurs indicatives ci-dessous. 

Consommation moyenneHeures pleinesHeures creuses
12 kWh/100 km1.75 €/100 km1.5 €/100 km
15 kWh/100 km2.20 €/100 km1.9 €/100 km
20 kWh/100 km2.90 €/100 km2.5 €/100 km

Les 10 pays de l’UE où la recharge de son véhicule est la moins chère

Le site spécialisé Globalpetrolpices.com délivre les prix de l’électricité dans plus de 100 pays, que ce soit pour les ménages, ou pour les entreprises. Ces prix se basent sur le kWh et incluent tous les éléments présents sur la facture d’électricité, comme le coût de distribution et d’énergie, les différentes charges et taxes environnementales (qui divergent selon les pays) et le coût du carburant. 

Voici la liste de 10 pays parmi les 28 membres de l’UE qui sont le plus rentables en matière de coût d’électricité pour les propriétaires de véhicules électriques. À noter que 80% des conducteurs d’un véhicule ZE le recharge directement à domicile ou sur leur lieu de travail et non sur les bornes de la ville dans laquelle ils résident. 

Pays Prix du kWh 
Hongrie0,101€ kWh
Bulgarie 0,123€ kWh
Malte 0,134€ kWh
Croatie0,136€ kWh
Norvège0,144€ kWh
Lettonie0,156€ kWh
Slovaquie0,169€ kWh
Finlande0,171€ kWh
Suède0,173€ kWh
France0,174€ kWh

La France figure seulement en dixième place du classement. Ainsi, où en est-on réellement concernant la mobilité électrique et les bornes de recharge ? Nous avons fait le point pour vous dans un article sur le sujet. 

Astuces pour payer moins cher la recharge de sa voiture électrique 

Utiliser les bornes de recharge gratuites 

De plus en plus de bornes de recharge gratuites sont à disposition des possesseurs de véhicules électriques. Il est possible d’en trouver sur le parking de certaines entreprises ou sur des parkings publics ou privés. Dans ce cas, il faut payer son stationnement mais l’utilisation des bornes de recharge n’entraîne pas de surcoût. Il existe aussi des bornes de recharges gratuites chez certains concessionnaires qui les mettent à disposition pour leur clientèle. C’est le cas de Renault et Nissan. 

Que choisir entre une voiture thermique, une voiture hybride et une voiture électrique ? Il est parfois difficile de comprendre les différences entre les différents types de véhicules ou de savoir lequel est le plus adapté à son besoin. Pour vous orientez, découvrez notre article sur le sujet. 

Recharger son véhicule à domicile la nuit 

Afin de diminuer la facture d’électricité, certains véhicules électriques offrent des systèmes de programmation permettant de commencer la charge durant les périodes de la journée ou l’électricité est la moins chère. Par ailleurs, des contrats d’électricité permettent de profiter de tarifs préférentiels pour une consommation électrique de nuit. De cette façon, les conducteurs peuvent utiliser leur véhicule la journée et recharger la batterie à moindre coût. 

Souscrire à un contrat spécifique en tant que possesseur de véhicule électrique 

Même s’ils sont encore peu nombreux, des abonnements d’électricité spécifiques existent pour recharger son véhicule, parmi eux : 

  • Le contrat EDF, appelé Vert Électrique Auto, qui propose un tarif du kWh 50% moins cher en heure creuse qu’en heure pleine.
  • Le contrat Engie qui offre aussi une solution pour les propriétaires d’un véhicule électrique avec Elec’,Car. En effet, ce contrat promet une électricité 50% moins chère pendant les heures creuses.

Produire sa propre énergie

Installer des panneaux solaires ou des modules photovoltaïques permettent, sans aucun doute, une économie sur la consommation d’électricité du véhicule électrique. 

Les aides et subventions pour l’installation d’une borne électrique 

Comme le bonus électrique et la prime à la conversion lors de l’achat d’un véhicule électrique, le gouvernement, ainsi que les collectivités territoriales et les constructeurs automobiles offrent aux possesseurs de véhicule électrique des aides pour l’installation de bornes électriques à leur domicile. Parmi eux, il y a le crédit d’impôt, la solution Individuelle du programme Advenir, la ville de Paris, la région Grand-Est, les constructeurs automobiles et la TVA réduite. 

Pourquoi opter pour une voiture électrique ? Si vous hésitez encore à passer le cap de l’électrique, nous vous recommandons de lire notre article sur le sujet. 

Actualités automobilistes, Mobilité,

Ce que la Zone à Trafic Limité changera pour vous en 2024

La Zone à Trafic Limité (ZTL), aussi appelée zone apaisée, a vocation d’interdire aux véhicules motorisés de traverser le centre de Paris sans s’y arrêter. Cela s’inscrit dans la volonté de la Mairie de Paris de réduire la pollution et rendre ces quartiers plus agréables pour les piétons et les cyclistes. Initialement prévu pour 2022, le projet a été repoussé à 2024, à l’occasion des Jeux Olympiques. Découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur la ZTL dans Paris.

La Zone à Trafic Limité : c’est quoi ? 

À la différence de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) qui vise à interdire l’accès des véhicules à un périmètre donné en fonction de leurs émissions polluantes (via leur vignette Crt’Air), la Zone de Trafic Limité (ZTL), aussi appelée zone apaisée, est, elle, un périmètre dans lequel tout ou une partie de la circulation est interdite. En d’autres termes, il s’agit d’une immense zone piétonne au sein de laquelle sont autorisés à circuler les riverains, les services de secours et les services de transports en commun, dont les taxis. 

Cette zone a été mise en place au sein de plusieurs villes de France et d’Europe, telles que Madrid, Milan ou encore Rome, dans le but de diminuer le flux de véhicules en centre-ville.

Les objectifs de la proposition ZTL 

La Zone de Trafic Limité à plusieurs objectifs : 

  • Le rééquilibrage de l’espace public au profit des piétons, des usagers des transports en commun et des cyclistes. Aujourd’hui, environ 50% de l’espace public est dédié aux voitures. 
  • La diminution du volume et de la vitesse des véhicules motorisés dans cette zone afin de fluidifier les déplacements à pied ou à vélo. 
  • Lutter contre la pollution de l’air et les nuisances sonores liées au trafic automobile. 
  • L’amélioration de la circulation des commerçants, des services publics et des riverains. 
  • Renforcer l’attractivité du cœur de la ville en rendant plus accueillantes les rues de cette zone pour privilégier les rencontres des habitants.

Le calendrier de la zone ZTL 

La mise en place de la ZTL à Paris, initialement prévue en 2022, a été repoussée à 2024. En effet, suite à une première phase de dialogue préalable fin 2021, la ville de Paris à saisi l’Autorité Environnementale et a rendu un avis requérant la soumission du projet ZTL à une évaluation environnementale. 

Voici le calendrier actuel : 

  • Au premier semestre 2022 : lancement d’une étude d’impact 
  • À la rentrée 2022 : lancement d’une enquête publique offre la possibilité aux parisiens et aux franciliens de donner leur avis sur le projet définitif. Selon David Belliard, adjoint aux transports de la Ville de Paris, les différentes parties prenantes, comme l’Ile-de-France Mobilités/RATP ou la Préfecture de Police seront consultées. 

Une fois la procédure réalisée, le Zone de Trafic Limité fera l’objet d’une déclaration de projet. Ensuite, les travaux nécessaires à son application seront engagés, notamment ceux concernant la mise à double-sens du boulevard Saint-Germain. 

Ce sera fin 2023-début 2024 que la ZTL sera officiellement lancée, à l’occasion des Jeux Olympiques. 

Quel sera le périmètre de la ZTL ? 

Le périmètre de la zone comprend : 

  • le secteur Paris Centre; c’est à dire les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements de Paris  ; 
  • les rues situées au Nord du Boulevard Saint-Germain dans les 5e, 6e et 7e arrondissements.Tous les axes compris dans cette zone seront concernés par la limitation de trafic.

En revanche, les Grands Boulevards et le boulevard Saint-Germain seront eux ouverts à la circulation générale.

Qui pourra circuler dans la ZTL ? 

Malgré cette ZTL, certains usagers pourront circuler, parmi eux : 

  • les personnes résidant dans la zone ; 
  • les bus ; 
  • les personnes bénéficiant d’une carte mobilité inclusion ou d’une carte européenne de stationnement ; 
  • le trafic de destination. 

Par exemple, vous pourrez circuler dans la zone si vous y habitez, si vous y travaillez, si vous réalisez des livraisons, si vous réalisez une consultation médicale, si vous allez dans un magasin ou une galerie d’art, si vous allez chez des amis ou encore au cinéma. 

L’interdiction se portera sur le trafic de transit, comme le fait de traverser la zone pour se rendre dans le 14e arrondissement de Paris. Par ailleurs, seuls les véhicules motorisés sont concernés par l’interdiction. Ainsi, les modes de transport tels que les vélos ou les trottinettes pourront circuler malgré la limitation du trafic de transit. 

Cependant, certains véhicules motorisés seront exemptés d’interdiction et pourront se garer à Paris

Il y a ceux disposant d’une dérogation sans justificatif : 

  • Les véhicules d’intérêt général prioritaire ou bénéficiant de facilité de passage. 
  • Les véhicules du ministère de la Défense. 
  • Les véhicules de transport en commun. 
  • Les taxis et voitures de transport avec chauffeur comme les VTC disposant d’un macaron, obligatoire depuis 2017. 

Comme ces véhicules sont identifiables visuellement, ils n’ont pas besoin de produire un justificatif. 

Il y a aussi les véhicules motorisés disposant d’une dérogation avec justificatif permanent : 

  • Les véhicules des résidents de la zone et des propriétaires non-résidents. 
  • Les véhicules affichant une carte “ mobilité inclusion” ou une carte de stationnement pour personnes handicapées. 
  • Les véhicules des commerçants/entreprises domiciliés dans la zone. 
  • Les véhicules des artisans. 
  • Les véhicules des titulaires d’abonnement de parking. 
  • Les véhicules d’auto-écoles. 

Enfin, il y a les véhicules motorisés devant présenter un justificatif ponctuel : 

  • Les véhicules des clients des commerces, des artisans, des entreprises, des musées et théâtres de la zone. 
  • Les visiteurs stationnant dans la zone, comme les invités des résidents. 
  • Les accompagnants d’enfants ou de personnes à mobilité réduite. 
  • Les professionnels intervenant dans la zone, dont les livreurs. 
  • Les titulaires d’une autorisation d’occupation temporaire, comme pour un déménagement. 

Le stationnement à Paris dans cette zone ne sera pas interdit pour ces véhicules motorisés. Les justificatifs pourront être un ticket de stationnement, un ticket de réservation d’un parking à Paris dans la zone ou encore un bon de livraison. 

Bon à savoir : 

Besoin d’un parking à Paris dans la ZTL ? Pas de panique, Zenpark vous propose de nombreuses places de stationnement. Trouvez en quelques clics une place à l’heure ou au mois dans l’arrondissement de votre choix

Des contrôles aléatoires seront réalisés en sortie de zone. En effet, la municipalité ne souhaite pas l’instauration d’amendes lors de la mise en place de la ZTL à Paris.  Dans un premier temps, ces contrôles, effectués par la préfecture de Police, auront une visée pédagogique. Ensuite, des moyens technologiques, avec un système d’amende ZTL, seraient déployés. 

Bons plans,

Comment éviter les embouteillages aux péages ?

Que l’on parte en week-end, en vacances ou qu’on se rende simplement au travail, les “bouchons” sont, malheureusement, le lot de tous. Qui ne s’est jamais retrouvé coincé dans un embouteillage interminable aux abords d’un péage autoroutier ? Quelles sont les causes de ces bouchons ? Comment les éviter ? Nous vous expliquons tout sur les bouchons des péages autoroutiers et la manière de les contourner. 

Embouteillage aux péages : les causes 

Quelque soit leur origine, les embouteillages ont de lourdes conséquences économiques, sociales, logistiques, sanitaires et écologiques. D’après une étude menée par l’institut de recherche américain Cebr et une société d’info-trafic américaine, les embouteillages coûteraient, chaque année, 5,9 milliards d’euros à l’économie française. En Europe, le taux de congestion est de 34 %. La France occupe la troisième place des pays les plus congestionnés. Et cela ne va pas aller en s’arrangeant car, malgré nos efforts pour diminuer le nombre de véhicules sur les routes, celui-ci avance à un rythme croissant, avec près de 50% de véhicules en plus en 10 ans. Par ailleurs, des études prévoient qu’en 2050, le nombre de véhicules dans le monde sera cinq fois plus élevé qu’aujourd’hui ! 

Mais sur quoi repose la création d’embouteillages ? Les bouchons se basent sur l’adéquation du flux de véhicules et la capacité d’une route à l’absorber. Au-delà de 1500 véhicules par heure et par voie, cette dernière atteint sa capacité maximale, dès 70km/h de vitesse moyenne. Ainsi, même si chaque route est imaginée pour recevoir un nombre précis de véhicules par heure, les grands départs en vacances et la surpopulation des autoroutes provoquent inévitablement des bouchons. 

Généralement, un bouchon peut avoir plusieurs causes : 

  • des travaux sur la voie ; 
  • un accident ; 
  • un trafic routier dense
  • des péages autoroutiers

Dans ce dernier cas, les exploitants sont parfaitement conscient qu’en fonction de la densité du trafic, du nombre de caisses de péage ouvertes et du temps moyen d’arrêt pour payer le tronçon d’autoroute, les files d’attente finissent toujours par s’allonger considérablement et rapidement, jusqu’à former un embouteillage pouvant s’étendre sur des kilomètres. 

Ces causes provoquent alors un goulot d’étranglement augmentant la longueur d’un embouteillage au fur et à mesure que le trafic routier grandit. Il s’agit tout simplement d’un effet domino. 

Le télépéage : la bonne pratique anti-bouchons au péage 

Il existe plusieurs bonnes pratiques pour limiter la formation d’embouteillages à l’arrivée au péage, parmi lesquelles : 

  • Éviter de conduire en pleine journée et préférer la conduite très tôt le matin ou tard le soir. 
  • Faire confiance au GPS, maintenant capable d’anticiper les embouteillages et vous réorienter pour les contourner au maximum. 
  • Rouler à une allure modérée. 
  • Respecter les distances de sécurité. 
  • Si un ralentissement survient, rester sur la voie de droite, et cela, même s’il est tentant de se déporter sur la voie de gauche. 
  • Respecter le code de la route pour éviter tout accident. Saviez-vous que l’accident routier est la première cause d’embouteillage ? 
  • Investir dans un pass autoroute télépéage

Concernant le télépéage, celui-ci devient de plus en plus incontournable pour éviter les nombreuses heures d’attente au niveau du péage. Si ce n’est pas encore le cas, vous pouvez souscrire en toute simplicité à Ulys, une solution de télépéage compatible avec toutes les autoroutes Vinci. 

Le télépéage Ulys comporte certains avantages : 

  • L’accès à des voies réservées. Ces voies, signalées par un t., permettent un passage plus fluide. Il vous suffit simplement d’avoir un badge fixé sur votre pare-brise, pour que les barrières s’ouvrent. 
  • En plus d’apporter un gain de temps considérable aux péages, le télépéage Ulys fonctionne aussi dans plus de 400 parkings en ville, dans les gares et aéroports. Aucune démarche, ni aucun coût supplémentaire ne sont à prévoir ! 
  • En cas de problème, des boutiques sont à disposition le long des autoroutes du réseau Vinci. 
  • Des tarifs compétitifs qui vont de 0,90 euros / jour utilisé à 3,50 euros / mois utilisé. Le plus ? Il est possible de les charger avec des chèques vacances. 
  • Une facture détaillée pour suivre tous les passages sur autoroute. Celle-ci peut être reçue par courrier électronique ou par courrier postal.

Pour y souscrire, rien de plus simple ! Il vous suffit de disposer d’un compte bancaire ouvert auprès d’un établissement bancaire situé dans l’un des pays de la zone « Single Euro Payments Area » (ou zone SEPA). Vous recevrez votre badge, via voie postale, sous 3 jours ouvrés maximum. 

Par ailleurs, le télépéage est un système ouvert à tous les particuliers et professionnels se déplaçant, soit avec un véhicule de classe 1 (hauteur inférieure ou égale à 2m), soit avec un véhicule de classe 2 (hauteur inférieure à 3m ou supérieure à 2m) ou encore avec un véhicule de classe 5 (moto, side-car, trike). Le badge doit être placé sur le pare-brise à gauche du rétroviseur. 

En adoptant le télépéage, vous vous assurez un voyage plus serein. Plus besoin de vous arrêter, baisser votre fenêtre, prendre un ticket ou encore chercher un moyen de paiement ! Vous n’aurez qu’à ralentir à une vitesse maximale de 30km/h (voir 50km/h pour certains péages) pour que la barrière s’ouvre.